Goedkoopste Fabriek China Motor/Otor Alternator vir Barber Greene (24V 55A) 12167
Ons sal ons toewy aan die verskaffing van die mees entoesiastiese en deurdagte dienste aan ons gewaardeerde kliënte vir die Goedkoopste Fabriek China Motor/Auto Alternator vir Barber Greene (24V 55A) 12167. Die missie van ons firma is om die beste hoëgehalte produkte en oplossings teen die beste waarde te lewer. Ons sien uit daarna om met u saam te werk!
Ons sal ons daaraan wy om ons gewaardeerde kliënte die mees entoesiasties bedagsame dienste te bied virChina Motor Alternator, VoertuigonderdeelHoë uitsetvolume, topgehalte, stiptelike aflewering en u tevredenheid word gewaarborg. Ons verwelkom alle navrae en kommentaar. As u belangstel in enige van ons produkte of 'n OEM-bestelling het om te vervul, kontak ons gerus nou. Deur met ons saam te werk, sal u geld en tyd bespaar.
detail ontplofte aansig
Toepassingsveld

Ander Opsionele Toestelle

Verwante warmverkopende modelle

Voordele vir ons onderdele

Gehaltebeheer

monteerlyn

Sterk Verpakking Vir Uitvoer
Ons sal ons toewy aan die verskaffing van die mees entoesiastiese en deurdagte dienste aan ons gewaardeerde kliënte vir die Goedkoopste Fabriek China Motor/Auto Alternator vir Barber Greene (24V 55A) 12167. Die missie van ons firma is om die beste hoëgehalte produkte en oplossings teen die beste waarde te lewer. Ons sien uit daarna om met u saam te werk!
Goedkoopste FabriekChina Motor Alternator, VoertuigonderdeelHoë uitsetvolume, topgehalte, stiptelike aflewering en u tevredenheid word gewaarborg. Ons verwelkom alle navrae en kommentaar. As u belangstel in enige van ons produkte of 'n OEM-bestelling het om te vervul, kontak ons gerus nou. Deur met ons saam te werk, sal u geld en tyd bespaar.
| Model Nr. | SRT6500XE | SRT7500XE | SRT8500XE | |
| Gegradeerde frekwensie | (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
| Gegradeerde krag | (kVA) | 4.5/5.0 | 5.0/5.5 | 6.0/6.5 |
| Maksimum krag | (kVA) | 5.0/5.5 | 5.5/6.0 | 6.5/7.0 |
| Gegradeerde spanning | (V) | 115/230 ;120/240 | ||
| Gegradeerde stroom | (A) | 39.1/19.6 | 43.5/21.7 | 52.1/26.1 |
| 41.7/20.8 | 45.8/22.9 | 54.2/27.1 | ||
| Gegradeerde rotasiespoed | (rpm) | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 |
| Paal Nr. | 2 | 2 | 2 | |
| Fasenommer | Enkelfase | |||
| Opwekkingsmodus | Selfopwekking en konstante spanning (met AVR) | |||
| Kragfaktor | (COSΦ) | 1 | ||
| Isolasiegraad | F | |||
| Enjinmodel Nr. | 186FAE | 188FAE | 192FAE | |
| Enjintipe | Enkelsilinder, ingevoerde, vierslag, lugverkoel, direk ingespuit | |||
| Boor × slag | (mm) | 86×72 | 88×75 | 92×75 |
| Verplasing | (cc) | 418 | 456 | 499 |
| Kompressieverhouding | 19.5:1 | 19.5:1 | 19.5:1 | |
| Gegradeerde krag | (kW) | 5.7/6.3 | 6.6 /6.9 | 7.6/8.6 |
| Smeringstelsel | Druk gespat | |||
| Smeerolie handelsmerk | CD Graad Bo of SAE 10W-30, SAE15W-40 | |||
| Smeeroliekapasiteit | (L) | 1.65 | 1.65 | 1.65 |
| Beginstelsel | X: Terugslagaansitter E: 12V Elektriese stelsel | |||
| Aanvangsmotorkapasiteit | (V-KW) | X: Sonder ; E: 12V 0.8~1.2KW | ||
| Laaikragopwekkerkapasiteit | (VA) | X: Sonder ; E: 12V 3A | ||
| Batterykapasiteit | (V-Ah) | E:12V 30Ah | E:12V 36Ah | |
| Brandstofverbruiksverhouding | (g/kW.h) | 275.1/281.5 | 275/280 | 275/280 |
| Brandstoftipe | 0#(somer),-10#(winter),-20#(koue) diesel | |||
| Brandstoftenk kapasiteit | (L) | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
| Verpakkingsgrootte (L×B×H) | (mm) | 720*492*655 | 720*492*655 | 720*492*655 |
| Brutogewig | (kg) | E: 100 | O: 105 | O: 110 |
| Laaihoeveelheid (20”/40”) | (PCS)-MAKS 25.5 TON | |||
| O: 102/255 | O: 102/255 | O: 102/242 | ||










