Ontdek meer oor ons Vlak 4 Finale kragopwekkers
Ons Tier 4 Final kragopwekkers, wat spesifiek ontwerp is om skadelike besoedelingstowwe te verminder, voldoen aan die strengste vereistes wat deur die Verenigde State se Omgewingsbeskermingsagentskap (EPA) vir dieselenjins gestel word. Hulle werk op dieselfde manier as die skoonste motorenjins, wat gereguleerde uitlaatgasse soos NOx, deeltjies (PM) en CO verlaag. Ook kan CO2-emissies verminder word deur brandstofverbruik te verminder en omgewingsvriendelike biobrandstof te gebruik.
Die nuwe innoverende vloot sal 'n vermindering van 98% in die volume deeltjies en 96% minder NOx-gas lewer in vergelyking met die basiese enjins in ouer kragopwekkers.
Met Sorotec se Tier 4 Final-kragopwekkerhuur kan u hoë werkverrigting waarborg terwyl u aan u volhoubaarheidsdoelwitte werk.
Stel die standaard vir lae-emissie tydelike kragopwekkers
Sorotec is trots om die kragopwekkers wat aan Tier 4 Final voldoen, te vervaardig en aan te bied. Met modelle wat wissel van 25 kW tot 1 200 kW in kapasiteit, bied die Tier 4 Final-vloot kragopwekking met laer emissie met dieselfde hoë-spesifikasie-ontwerp wat jy altyd van Sorotec kan verwag.
Robuust en brandstofdoeltreffend, ons lae-geraas kragopwekkers kan in jou tydelike kragbehoeftes voorsien sonder om prestasie in te boet, en stel 'n nuwe standaard in lae-emissie-energie.
Wat is Vlak 4-eindstryd?
Vlak 4 Finale is die finale fase wat die emissies van nuwe en in gebruik nie-pad kompressie-ontsteking dieselenjins reguleer. Dit het ten doel om vrygestelde skadelike stowwe te verminder en is 'n evolusie van vorige standaarde.
Watter emissies word gereguleer?
In die VSA beheer EPA-vrystellingsregulasies die gebruik van tydelike kragopwekkers. Sommige van die sleutelregulasies vir kragopwekkers sluit in:
’n 5-fase-skedule vir emissieverminderings op alle enjins, wat elkeen die ontwikkeling van meer komplekse lae-emissie-enjins aangedryf het.
NOx (Likstofoksied) vermindering. NOx-vrystellings bly baie langer in die lug as CO2 en veroorsaak suurreën.
PM (Partikulêre Materie) vermindering. Hierdie klein koolstofdeeltjies (ook bekend as roet) word geskep deur onvolledige verbranding van fossielbrandstowwe. Hulle kan luggehalte verminder en gesondheid beïnvloed.
Hoe om emissies te verminder met Sorotec lae-emissie kragopwekkers
Ons Tier 4 Final kragopwekkers, geïnstalleer en gemonitor deur kundiges, lewer lae-emissie kragopwekking deur verbeterde tegnologie met die volgende kenmerke oor die hele reeks:
Dieselpartikelfilterom deeltjies (PM) te verminder
Selektiewe katalitiese reduksie stelselom NOx-vrystellings te verminder
Diesel oksidasie katalisatorom CO-vrystellings deur oksidasie te verminder
Lae geraas, met waaiers met veranderlike spoed wat klank drasties verminder by laer vragte en in ligter omgewingstoestande om dit moontlik te maak vir gebruik in stedelike gebiede
Arc Flash opsporingen fisiese veiligheidsversperrings om veiligheid aan die operateurs te verskaf
Interne Diesel Uitlaatvloeistof (DEF)/ Adblue-tenkaangepas by interne brandstofkapasiteit om te verseker dat DEF net vul teen dieselfde frekwensie benodig as wat die brandstoftenk hervul
Eksterne DEF/AdBlue-tenkopsies om hervulintervalle op die perseel te verleng, veelvuldige kragopwekkers te voorsien en die vereiste terreininstallasie-voetspoor te verminder
Postyd: 28 Februarie 2023
