Wenke vir die gebruik en instandhouding van jou Cummins-opwekker

Nadat jy diesel kragopwekker stel besit. Gebruik en instandhouding van Cummins Generator Cooling System Het jy geweet? Die agteruitgang van die tegniese toestand van die dieselenjinverkoelingstelsel sal die normale werking van die dieselenjin direk beïnvloed. Die agteruitgang van die tegniese toestand word hoofsaaklik gemanifesteer in die feit dat die skaal in die verkoelingstelsel die volume kleiner maak, die sirkulasieweerstand van die water toeneem en die hittegeleiding van die skaal versleg, sodat die hitte-afvoer effek verminder word, die temperatuur van die enjin is hoog, en die vorming van skaal word versnel. Daarbenewens kan dit maklik oksidasie van die enjinolie veroorsaak en koolstofafsettings soos suierringe, silinderwande, kleppe, ens. veroorsaak, wat verhoogde slytasie veroorsaak. Daarom, in die gebruik van die verkoelingstelsel moet aandag gee aan die volgende punte:

• 1. Gebruik soveel as moontlik sagte water soos sneeuwater en reënwater as koelwater. Rivierwater, fonteinwater en putwater is almal harde water, bevat baie soorte minerale en sal neerslaan wanneer die watertemperatuur styg. Dit is maklik om skaal in die verkoelingstelsel te vorm, dus kan dit nie direk gebruik word nie. As jy regtig hierdie tipe water wil gebruik, moet dit gekook, neergeslag en vir oppervlakwater gebruik word. In die afwesigheid van water om op te maak, gebruik skoon, besoedelde sagte water.

• 2. Handhaaf behoorlike wateroppervlak, dit wil sê, die boonste waterkamer mag nie laer as 8mm onder die boonste mond van die inlaatpyp wees nie;

• 3. die korrekte metode van byvoeging en afvoer van water bemeester. Wanneer die dieselenjin oorverhit en water kortkom, word dit nie toegelaat om koue water dadelik by te voeg nie, en die vrag moet verwyder word. Nadat die temperatuur van die water gedaal het, word dit stadig in 'n druppel onder die bedryfstoestand bygevoeg.

• 4. Handhaaf die normale temperatuur van die dieselenjin. Nadat die dieselenjin aangeskakel is, kan die dieselenjin eers begin werk wanneer dit tot 60°C opgewarm is (slegs wanneer die watertemperatuur minstens 40°C of hoër is, kan die trekker leeg begin loop). Die watertemperatuur moet na normale werking in die reeks van 80-90°C gehou word, en die maksimum temperatuur moet nie 98°C oorskry nie.

• 5. kontroleer die bandspanning. Met 'n krag van 29,4 tot 49N in die middel van die band, is die hoeveelheid band wat 10 tot 12 mm sak, gepas. As dit te styf of te los is, maak die kragopwekkerbeugel-bevestigingsboute los en pas die posisie aan deur die kragopwekkerkatrol te beweeg.

• 6. Gaan die lekkasie van die waterpomp na en let op die lekkasie van die dreineringsgat onder die deksel van die waterpomp. Die lekkasie moet nie 6 druppels oorskry binne 3 minute nadat dit gestop is nie. As dit te hoog is, moet die waterseël vervang word.

• 7. Die pompaslaer moet gereeld gesmeer word. Wanneer die dieselenjin vir 50 uur werk, moet botter by die pompaslaer gevoeg word.


Postyd: Jul-08-2022