Oop China 10kva 11kva 12kva 10kw 220V diesel kragopwekker

Beginsel van diesel kragopwekker

Kortom, die dieselkragopwekker dryf die kragopwekker aan.

In die silinder word die skoon lug wat deur die lugfilter gefiltreer word, ten volle gemeng met die hoëdruk-geatomiseerde diesel wat vanaf die brandstofinspuitingspuitpunt ingespuit word. Onder die kompressie van die suier opwaarts word die volume verminder en die temperatuur word vinnig verhoog om die ontstekingspunt van die diesel te bereik. Wanneer die diesel aan die brand gesteek word, brand die gemengde gas hewig, en die volume brei vinnig uit, wat die suier afwaarts druk. Dit word "werk" genoem. Elke silinder verrig werk in 'n sekere volgorde, en die stukrag wat op die suier inwerk, word die krag wat die krukas dryf om deur die verbindingsstang te draai, en daardeur die krukas dryf om te draai. Wanneer die borsellose sinchrone alternator koaksiaal met die krukas van die dieselgenerator geïnstalleer word, kan die rotasie van die dieselgenerator gebruik word om die rotor van die kragopwekker aan te dryf. Deur die "elektromagnetiese induksie"-beginsel te gebruik, sal die kragopwekker die geïnduseerde elektromotoriese krag uitstuur en stroom deur die geslote laskring genereer.

Slegs die basiese werkingsbeginsel van die kragopwekkerstel word hier beskryf. Om bruikbare en stabiele kraguitset te verkry, word 'n reeks dieselopwekkers en kragopwekkerbeheer- en beskermingstoestelle en stroombane ook benodig.